波罗的海交易所:波罗的海交易所为什么关停BALTEX

国际期货直播间 http://www.tv-samsung.com

1、波罗的海交易所:波罗的海交易所为什么关停BALTEX

是bdi指数吧

波罗的海干散货指数(baltic dry index,缩写bdi),是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变。

bdi为海岬型,巴拿马型及灵便型(handysize)各占权重三分之一的综合指数。虽然这个指数以波罗的海作名字,但负责管理这个指数的波罗的海交易所却在英国的伦敦。

bdi波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(spot rate)加权计算而成,反映的是即期市场的行情,因此,运费价格的高低会影响到指数的涨跌,所以,假设现在的原物料需求增加,表示各国对货轮运输的需求也跟着提高,在此情况下,运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅,当然其获利就可维持。在这种前提下,bdi波罗的海指数会上涨,运输股的股价也会上涨;假设现在原物料需求依旧增加,但货轮供给增加而打坏运费市场,此时bdi波罗的海指数会下跌,当然运输股的股价也会跟着下跌,所以,运费高低的影响远比原物料的涨跌更是影响航运股获利的关键。

bdi指数一向是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此,散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。

2、波罗的海交易所:大航海时代4李华梅怎么弄到全海员

开始出行之前会有几个初始小伙伴分别是:希恩·杨(专属 初始伙伴)、姆·杰克·鲁德韦(初始伙伴)、行久·玄丞·白木(初始伙伴); 易安·杜可夫(初始伙伴)。

接下来就是一路找到的伙伴:

第一位:乙凤·宋 行久在主舰队,京城广场加入;

第二位:尤里安·罗佩斯 在京城有占有率,杭州酒馆-京城酒馆-京城遗迹,剧情过后,回杭州酒馆加入;

第三位:科鲁罗·西奈特 麻六甲交易所加入;

第四位:塞维·达·汉 詹姆 在主舰队,卡里亥特广场加入;

第五位:阿尔·菲利德·西恩 巴斯拉酒馆加入 ;

第六位:曼努埃尔·阿尔米达 圣乔治入港后加入 ;

第七位:费南德·迪阿斯 委拉克路斯酒馆,游戏胜利后费南德抛硬币为正面时加入;

第八位:查理·约翰·洛雪弗 哈瓦那入港后加入;

第九位:杰拿斯·帕沙 在里斯本入港后,出现选单,选择“付钱吧”,杰拿斯加入; 选择“没有这种钱”,杰拿斯不会再加入;

第十位:弗利奥·埃涅科 查理在主舰队,在热那亚酒馆加入;

第十一位:铁礼列·滕尼 在亚历山卓码头加入;

第十二位:安杰洛·普契尼 行久在主舰队,在伊斯坦堡码头加入;

第十三位:埃米利奥·菲隆 在塞维利亚入港后加入;

第十四位:克丽丝汀娜·埃涅科 弗利奥在主舰队,在北海海域任一港口出港后,弗利奥告知克里斯汀娜在伦敦;

第十五位:格尔哈特·阿迪肯 杰拿斯在主舰队,汉堡入港后加入;

第十六位:米哈易尔·勒茨 东南亚的印度支那港口的广场加入;

最后一位:阿芝莎 这个是比较麻烦.首先印度洋势力达到1500时阿芝莎出现,她就一直在印度洋了,然后收到克里斯汀娜以后去塞维利亚酒馆她会有跳舞剧情,得到浴血月牙刀,在新大陆找到这把刀,主舰队带着克里斯汀娜.行久和阿尔,去印度洋打败她一次至少,然后去巴斯拉酒馆,会出现被阿芝莎包围的剧情,然后再出去打败她一次,身上要至少带有120w+的钱,赢了以后她的部下反水,就收到她了,她的部下会成为3拨海盗。

扩展资料:

在《大航海时代4》中某些宝物的信息是在酒馆中的,可以通过“请喝酒”或者“喝一杯”得到这些信息。不过,以上两者都有着一定的条件限制。

“请喝酒”:

1、该海域不存在已经得到信息但未探索的宝物;

2、主角的总经验值必须达到对应宝物的要求,公式为:总经验值=宝物效果值*250

这里解释一下“总经验值”。大四的人物经验值在游戏中是无法观察到的,但通过阿伟的修改器就能知道。人物的经验值分两部分,一为航海经验,二为担任室经验,两者之和即为总经验值。比如说孙子兵法的效果值为30,那么总经验值要30*250=7500以上才能通过喝酒得到信息。不过我们并不需要刻意练级,因为即使是最高的村正妖刀也只要15000经验,实际游戏中大概20级出头就可以达到要求了。

“喝一杯”:

1、该海域不存在已经得到信息但未探索的宝物;

2、主角该海域的势力值必须达到对应宝物的要求,公式为:势力值=宝物价值/16+1,但如果该公式右边的结果小于3000,那么势力值也至少要3000。

宝物价值可以在同业公会中“卖出宝物”选项中看到。比如说北海的提督像价值为52000,那么北海势力值要52000/16+1=3251才能通过“喝一杯”得到信息。又比如印度洋的金黄色猫价值为12000,计算结果为751,小于3000,那么印度洋势力值依然要达到3000以上才能得到信息。

3、“喝一杯”时所在港口的发展度至少要3000以上。

以下攻略会先介绍每个海域的霸者之证入手方法,然后再介绍一些同业公会的支线任务。同业公会的支线任务完成后可得到该港口1%的占有率及一定的金钱,如无特殊说明,该港口的遗迹也会开启。当然,你也可以通过行贿酒吧女开启,但有些与霸者之证相关的遗迹则无法这样做。

东亚

第一次与来岛第一舰队海上作战时会有一段对话,之后如果舰队靠近长崎就会出现铁甲船剧情,并产生来岛第二舰队。在游戏开始一个月后任何时间进入杭州广场,都会触发小男孩找华梅玩,但大人们却很害怕的剧情,这个剧情也会产生来岛第二舰队。但上述情况的后者发生时如果来岛已被消灭,则来岛第二舰队以海盗的身份出现。

东亚势力值第一,且与来岛非战争状态时,杭州公会送华梅“竹艺品的组合说明图”。

进入任何一个东南亚印度支那范围的港口广场,都可以收到米哈易尔。

带着米哈易尔进入大阪酒馆,在认识大阪酒吧女的情况下,触发澳门事件。去到澳门酒馆,得知事情的真相,然后去码头商量对策,接着在总督府用计谋打击假宣教团。之后回大阪酒馆,酒吧女会开启遗迹,地图在卡利亥特买。进去之后高僧会让你去科尔夫(北60 东165)拿“唐代的竹艺品”。 来源于-玩客帝国专题门户。

在码头组合两者,即得到“科以伦的竹地图”,按着它找到“秦始皇的长信宫灯”。

东亚势力值800时,杭州公会请华梅去东南亚德尔纳特捉拿柏列特·佩罗。如果捉人时詹姆在主舰队,会有詹姆暴打犯人的剧情(因为那人陷害过詹姆)。

东亚势力值2000时,如果詹姆、易安、理查都在主舰队,杭州码头出现华梅决定冲破海禁走向世界的决定。

宝物:

杭州同业公会:精制火药的秘传书、华佗的中药、去王陵的地图

京城同业公会:蚕、黑琉璃碗、去北京的地图

大阪同业公会:战鼓、纪伊国屋的算盘

中医宝典:所持金1000以上,米哈易尔在主舰队,7月份进入杭州广场

虎鲸像:进入大阪旅馆,詹姆在主舰队

徽宗的北宋画:进入杭州遗迹得到

新罗的金冠:尤里安事件中在京城遗迹得到

鬼怪的菜刀:进入长崎旅馆,行久在主舰队

不用磨刀的刨子:在北海道(北42 东141)用六分仪换

断刃之武艺服(北51 东141):进入印度洋的旅馆,乙凤在主舰队

忍者的黑装束(北34 东136):进入地中海同业公会,行久、安杰洛在主舰队

女皇的长袍(北38 东117):进入麻六甲酒馆,已送过酒吧女礼物,尤里安在主舰队

3、波罗的海交易所:大航海时代4佐伯怎么找到全海员

大航海时代4加强版杏太郎·佐伯全海员招收攻略:

1、林·森(专属)-初始伙伴 。

2、塞西莉雅·德·梅卡德(专属)-东南亚copy势力值1000以上,去雅加达同业工,剧情过后,在雅加达出港后加入 。

3、杰拿斯·帕沙-第一次在马百纳多或德尔纳特入港后加入;或者里斯本出港后杰拿斯加入 。

3、曼努埃尔·阿尔米达-第一次在马尼拉入港后加入;或者在圣乔治酒馆加入 。

4、弗利奥·埃涅科-塞西莉亚在主舰队,在麻六甲酒馆加入 。

5、乙凤·宋度-在京城广场加入 。

6、尤里安·罗佩斯-杭州酒馆-京城酒馆-京城遗迹,剧情过后,杭州酒馆加入 。

7、行久·玄丞·白木-大阪酒馆得知行久的消息,在北海道村加入 。

拓展资问料:注意事项

1、有线索的尽量读出线索,签合约,收集所有情报才答能去发现;

2、有赝品的必须先收集赝品情报,买到赝品后才能去发现;

3、探险期间一定顺路做生意,而且必须尽量赚钱。

4、波罗的海交易所:什么是BDI指数

最低0.27元开通文库会员,查看完整内容> 原发布者:hu9278

bdi指数一、定义波罗的海指数(bdi指数)是由几条主要航线的即期运费加权计算而成,反映的是即期市场的行情。bdi指数一向是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。二、bdi指数的计算方法波罗的海干散货指数(bdi)由三个部份组成:ø 波罗的海灵便型指数(bsi)ø 波罗的海巴拿马型指数(bpi)ø 波罗的海海岬型指数(bci)bdi的指数计算方法是将bci(波罗的海海峡型船运价指数)、bpi(波罗的海巴拿马型船舶运价指数)及bhi(波罗的海大灵便型船的运价指数)指数相加,取平均数,然后乘以一个固定换算系数0.998得出。其设计、计算都非常严格,为其在国际上的公正性和权威性奠定了基础。三、bdi指数意义该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数,是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著的上扬,说明各国经济情况良好,国际间的贸易火热。前几年由于中国的经济快速发展也带动了全球经济的复苏,全球对于原材料的需求大大增加,导致了海运的快速繁荣。2003年,bdi指数还只有不到3000点,而到了2004年,该指数就翻了一番,达到了6000点以上,在2007年甚至高达万点,因此,中国和其他国家的贸易以及对于全球初级原材料的需求是导致国际海运价格上涨的主要原因。而该指数上涨的同时我

5、猜你喜欢: